Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Zloi]

хех)) обязательно буду готовится)
настраивать- ну там по мелочи, там шурупчик не закрутили, там масло капает,
с лямбдой счас проблема..
может кстате посоветуете что нить...
симптомы.. еду на пониженых оборотах в режиме городской тошниловки.. внезапно машина начинает выдавать облака белого дыма, немного поддашь газку, все пропадает... такая же вешь на холостых.. то есть то нету.. то есть плавающая такая штука..
при этом симптомы только на горячую, на холодную нормально все..
грешу на лямбду... да и еще.. какую лямбду лучше брать? если это она? У меня просто уже давно не родная стоит..  Бош какой то.. при чем даже вроде без подогрева.. я хз авообще.. заводскую смысла нету, на широкополоску денег нету)

[Andrew]

да выкинь ты ее ваще, у меня все ниссаны без лямбды 
на крайняк широкополоску для найстройки можно в аренду взять.

[Zloi]

ахаха)))) ну да.. изрыгать огромные кол-ва дыма на светофорах не хочется)
посмотрим.. счас на работе снял, посмотрел- вроде провода на фишках того.. почистил.. счас покатаюсь вечерком, посмотрим что выйдет.. может оживет) без лямбды расход какой то совсем грустный)
просто одно дело если чипуешь, и расход возрастает другое если из за какой то сраной фигулинки не работает как надо)

[Zloi]

бля.. еще проблема всплыла.. пари, у кого вальбра стоит и регулятор давления топлива с крутилкой.. в общем- даю. полный газ 100% открытие дросселя, при подхвате наверно на 3500-4000 начинает страшно дергатся машина, соответственно тяга пропадает...  если дроссель открыт на 70% примерно, все норм, крутится до отсечки мотор..  Была у кого нить проблема такая?
Есть вариант что давления топлива не хватает, но пробовал играть с регулятором давления, доводил до 5,5кг на холостых, под нагрузкой соответственно больше получается, не помогло.. или мало? нужно больше чем 5,5?
я что то вообще теряюсь

[ajlekc]

мне кажется, что многовато накрутил.... но могу ошибаться. У меня на холостых помойму чуть больше 1 бара

[ASSA]

Без вакуума должно быть 2.5 бара, то есть если мотор не заводить и включить только насос - 2.5 бара(36psi)

[Zloi]

ок, спасибо за инфо) сегодня опробую)

[Timmy]

на холостых должно быть около 3-х барбез ваакума...на полнлм бусте должно быть 3+размер наддува) у меня тоже была такая проблема, на холостых манометр показывал  3 бараа вот на бусте 0.6 насос показывал 3.2, хотя должно быть 3.6, мотор не крутился, смесь была бедной...поменял насос, мотор заработал как надо! П.С если надо есть манометр с длинным шлангом который я использовал для выявления давления на бусте)

[ASSA]

на холостых должно быть около 3-х барбез ваакума...на полнлм бусте должно быть 3+размер наддува) у меня тоже была такая проблема, на холостых манометр показывал  3 бараа вот на бусте 0.6 насос показывал 3.2, хотя должно быть 3.6, мотор не крутился, смесь была бедной...поменял насос, мотор заработал как надо! П.С если надо есть манометр с длинным шлангом который я использовал для выявления давления на бусте)

на ca18 2.5 а не 3.  Почти 3 получается если высокопроизводительный насос  поставить на стоковом регуляторе

[Zloi]

ну.. насос менять не буду) т.к уже заменен родной на вальбру.. вот с ней и собстно и пытаюсь настроится//
пробовал на бусте в 0,9 бара вообще... может из за этого и хреного едет...

[Zloi]

в общем понизил давку до 2,5 без ваакума.. симптомы не пропали, все по прежнему..
 
буду пробовать опускать до 2-1,5 без ваакума.. но боюсь что ехать не бюудет...

[ajlekc]

а свечи смотрел.... какой нагар и зазор !?

[ASSA]

кстати давление наддува  у тебя какое  в этот момент ? около 1 бара ? если да , то это отсечка мозгов срабатывает по давлению
Оставь топливо на 2.5 как должно быть  - чип решит эту проблему

[Zloi]

да, разобрался вчера вечером) действительно все дергалось из за наддува))  09-1кг многовато было.. выставил на 05-06 все стало нормально) сделал вывод что топливная карта не прописана под такое давление.. или как то так..)) да, Assa подтвердил мои предположения)
но дымить на низах не перестала... причем дымит именно в промежутке между 1500-2000 оборотов, если едешь на пониженой, то есть 50-60 на 4ой например. Дым появляется как правило если едешь равномерно, не газуя, и при сбросе газа, если останавливаешься перед светофором на нейтралке подкатываясь.. Симптом появляется именно при прогретом масле, где то 80-90 градусов, если активно ездить и масло до 95-100, то может и не появится...
ИМХО что масло проникает в цилиндр или турбину именно при определенной его температуре(масла)- бред полный, так быть не может))
ппц) такую завесу выдает)) лямбду проверяли- работает. Грешу на зажигание... бум настраиватся по стробоскопику на работе)




хехе)) фоткает как хочет)

[Andrew]

хватит ташнить на 4 передаче 50 кмвч  этоже 200sx 
что за турбина у тебя, может она кончилась?
если это турбина скоро дым без остановки валить будет