Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

неа... эмуотор ставь на крайняк

MAF-a от Z32 ни у кого не завалялось случаем?

Она без акума стояла с января месяца))) , ну попробую скинуть, не думаю что поможет..

ошибка какаято закралась, Клеммы с акума не пробывал скидывать на длительное время ?

 при работе без нагрузки- обороты крутятся до потолка, весьма бодро. Но стоит поставить на D (ватомат таки) как машина едет макс до 2500 оборотов, и чихает, кашляет, и не хочет набирать выше.
Первая версия MAF, была отметена сразу, поскольку на холостом ходу обороты ведут себя правильно, и не тупят.
Ваакум подсоединен весь, и подсоединен правильно)

Вчера катался- до 2500, едет, разгоняется до 60-70, в этих диапазонах нормально переключает передачи.
Но все это, если плавно давить на газ, не выходя на буст.

Но стоит попытаться выжать газ больше 2500 резко нажав на газ, перестает ехать, дергается, "кхы кхы хозяин, задолбал" )))

Может быть такое что буста не хватает, то есть просто не выходит на буст, переливает жестко, поэтому тупит.
Вестгейт может закиснуть каким то образом?

Вроде обсмотрел все патрубки воздушные, все на местах, нигде не травит вроде, единственное что остается- вестгейт.
Есть еще варианты?

так.. ну вчера состоялась окончательная сборка) машина на колесах.

тормоза ведут себя странно как то.. встречал кто нить из вас такую лажу? (пока что на улицу не сувался, по гаражу туда-сюда ездил.)

1) при езде задом, тормоза ведут себя вполне нормально, педаль хорошо стоит, и тормозит машину без проблем.
2) при езде вперед, при плавном подтормаживании, педаль плавно уходит в пол и машина не тормозит, но чуть резче надавливаешь(имею ввиду именно резче, быстрее) на педаль- машина встает колом, АБС молотить начинает.
То есть, иными словами, если я хочу затормозить плавно- мне все равно приходится педаль все время немного подкачивать.

Иными словами, в системе остался воздух? кто нить из вас сталкивался с такой фигней?

ну как вариант где диски правят... там варят или в 21 тех к мастерам

Ребят, ценник за диски падает до 650 ойро, + готов поменяться на литки 5*114,3, если вдруг у кого завалялись с резиной или без.Не проходите мимо)  В общем если есть интерес- готов обсудить.

заварить или заглушить ?

Именно так же подумал и я, начав искать сварщиков по аллюминию. не найдя таковых вообще в принципе( везде какая то глобальная жопа со сваркой люминя)

Решил пойти по пути наименьшего сопротивления, рассверлил чуток дырку, нарезал резьбу, и заглушил болтом, посадив на клей дополнительно. Вчера прокачивал всю систему- итог- тормоза таки есть)) но насколько они есть- покажет дорога, конечно же)

заварить или заглушить ?